The Official Site of Harri Rovanperä
Koti Uutiset tämäKausi Partnerit Biot Galleria Historia Kommentit
 

UUTISARKISTO

Vuoden 2005 uutiset »

27.12.2004
Kausi 2004 osoitti Rovanperän nopeuden ja varmuuden »

07.12.2004
Harrille täysi kausi 2005 Mitsubishin ykköskuskina! »

24.11.2004
Rovanperän tallipaikka 2005 vahvistetaan 7.12.-04! »

14.11.2004
Rovanperä varmisti kakkostilan Australiassa »

13.11.2004
Rovanperä toisella tilalla Australiassa »

12.11.2004
Rovanperä kärkikolmikossa Australiassa »

06.10.2004
Rovanperä toivoo täyttä ohjelmaa kaudelle 2005. Viitosvaihde julkaistu! »

02.10.2004
Rovanperällä vahva avaus Italiassa, mutta ralli keskeytyi vaihteistorikkoon »

27.09.2004
Rovanperä kolmen luotettavimman kuljettajan joukossa »

19.09.2004
Wales: Perjantain 5 min. tasoitus liikaa. Harri 6. vajaa 4 min. palkintokorokkeesta »

17.09.2004
Vaikeat olosuhteet Walesissa, Ohjaus- ja vaihdeviat hyydyttivät Harrin menoa 1. lenkillä »

06.09.2004
Harri 6. Japanissa vaihteistoviasta huolimatta. »

02.09.2004
Peugeotin suomalaismiehistöt valmiina Japanin valloitukseen »

19.08.2004
Rovanperällä 4. eniten pohja-aikoja 2004: - Ehtisin hyvin myös asfaltilla, uskoo Rovanperä »

08.08.2004
Harrilla vauhdikas alku. Marcus ja Peugeot voittoon »

04.08.2004
Andien ”korkean paikan leiri” ja hyvät testiviikot pohjalla. Harri valmis kotikisaan. »

18.07.2004
Argentiina: Rovanperä päätöspäivän nopein. »

17.07.2004
Argentiina, 2. lenkin jälkeen: Harri nousi 5. tilalle varmistelemaan pisteitä »

13.07.2004
Mobiilia Harri-uutista ja -taustatietoa Matkapuhelimesta »

11.07.2004
Vahva esitys Turkissa ja onnistuneet testit hyvä pohja Argentiinan ralliin »

02.07.2004
Rovanperän vahva esitys Turkissa kuihtui tekniikkamurheisiin »

02.07.2004
Rovanperä erittäin motivoitunut »

06.06.2004
Rovanperä ja Pietiläinen palkintokorokkeelle Kreikassa. »

06.06.2004
Rovanperä piti kakkostilansa, palkintokoroke tähtäimessä »

04.06.2004
Rovanperä Akropolisrallin avauspäivän kakkonen »

03.06.2004
Rovanperä valmis Kreikan kivikoihin »

17.05.2004
Rovanperä kärkitaistosta vaihteistomurheiden myötä viidenneksi Kyproksella »

18.04.2004
Rovanperä jatkaa Peugeotilla loppukauden soraralleissa »

17.04.2004
Uusi-Seelanti, 2. ajojakso: Harri tavoittelee vielä palkintokorokepaikkaa »

16.04.2004
Rovanperä johti Uuden-Seelannin rallia EK 7/23 jälkeen »

14.03.2004
Rovanperä kurvaili 10. sijan ja yhden tallipisteen Meksikosta »

14.03.2004
Ohjausvarsivika pudotti Rovanperän kärkinelikosta »

13.03.2004
Rovanperä avauslenkin jälkeen viides Meksikossa »

04.03.2004
Rovanperä nöyrällä mielellä Meksikon ralliin »

09.02.2004
Rovanperä ajaa Peugeot 307:lla Meksikon MM-rallissa. Kausi jatkuu kisa kerrallaan -sopimuksella »

20.01.2004
Rovanperä valmis haasteisiin: »

20.01.2004
Mika Häkkinen - Risto Pietiläinen Arctic -rallin 7. tilalle »

20.01.2004
Ralliautoilun MM-sarja muutosten kourissa »

Vuoden 2003 uutiset »
UUTISET

Peugeot 307:n sorasäädötkin kohdallaan!

Rovanperä kärkikolmikossa

Peugeot-kuljettajat avasivat Australian rallin vahvasti, sillä he ajoivat kaksi nopeinta aikaa torstain yleisöerikoiskokeella. Myös perjantaina vauhti jatkui, sillä 1. lenkin jälkeen Grönholm johtaa rallia ja Rovanperä kurvailee kolmantena.

Harri Rovanperä ja Risto Pietiläinen saivat rauhassa valmistautua
kauden päättävään Australian ralliin, sillä ennakkosuosikin viittaa tarjottiin
muiden miesten harteille. Nelivuotisen Peugeot-pestin viimeistä
rallia ajavat keskisuomalaiset eivät kuitenkaan tyytyneet
sivustaseuraajan rooliin, vaan tavoittelivat hyvää tulosta.

Torstai-iltana ajetulla yleisöerikoiskokeella (EK 1, Perth super special 1, 2,35 km) Rovanperä ajoi toiseksi parhaan ajan. Peugeot 307 tuntui toimivan hyvin, joten mahdollisuudet kärkitiloista kamppailuun vaikuttivat lupaavilta.

Rovanperän avaus Australian rallissa oli pienestä ajotauosta huolimatta vakuuttava. Kuva shake-downista, joka ajettiin sateessa. Perjantaina ei enää satanut. Tie oli aamulla vielä kostea mutta kuivui iltapäiväksi.

Molemmat Peugeotit kärkikolmikossa

Rallin jatkuessa perjantaina Harri jatkoi vakuuttavan varmaa menoaan ja
ajoi kolmella ensimmäisellä erikoiskokeella neljänneksi nopeimmat ajat.
(EK 2, Stirling West, 15,9 km ja EK 3, Stirling Long, 35 km sekä EK 4,
Murray North. 15,9 km). Rovanperä ajoi ennen päivähuoltoa ajetulla
erikoiskokeella (EK 5, Murray South, 19,1 km) kolmanneksi nopeimman
ajan ja vankensi paikkaansa kärkikolmikossa.

- Yllättävän hyvin on löytynyt kohtuullinen vauhti, vaikka ajotaukoa oli pari
kuukautta, summasi Rovanperä perjantain päivätauolla.
- Nelospätkällä meni yksi mutka vähän pitkäksi ja siinä hassattiin
peruutellessa toistakymmentä sekuntia. Siihen asti oltiin tultu Loebin
kanssa aika tasatahtiin.
- Tässä ei nyt näytä olevan kiire mihinkään, sillä kärkikaksikko paahtaa
voitosta täysillä. Tarkasti täällä on kuitenkin keskityttävä koko ajan.
Matkaa on vielä paljon jäljellä, joten sijoitus saattaa vielä kohentua,
tuumaili Rovanperä.

Perjantain iltapäivän lenkillä Rovanperä jatkoi varmaa etenemistään ja
ajoi kolmanneksi nopeimmin iltapäivän molemmilla metsäerikoiskokeilla
(EK 6, Beraking 1, 23,0 km ja EK 7, Helena South 1, 17,3 km).

Illalla ajetuilla 2,35 km pituisilla yleisöerikoiskokeilla (EK:t 8 ja 9)
Rovanperä ajoi kilpailussa mukana olevista nopeimman ja toiseksi
nopeimman ajan. Pohja-ajat molemmilla perjantai-illan "mikkihiiri-
pätkillä" latasi superalli-säännön perusteella ralliin palannut Subarun
Petter Solberg. Solberghan keskeytti rallin neljännellä erikoiskokeella
ulosajoon, joka särki ohjausakselin.

Australian MM-ralli (16/16) 12.-14.11.2004
1. lenkki, 9 erikoiskoetta 133,27 km
(koko ralli 25 EK / 388,25)
tilanne EK 9/25 jälkeen
1. Marcus Grönholm, Peugeot 307, +1 h 15´ 43,6" (106,2 km/h)

2. Sebastien Loeb, Citroen, +00´21,4”
3. Harri Rovanperä, Peugeot, + 01´06,6"
4. Francois Duval, Ford, + 01´37,9”
5. Mikko Hirvonen, Subaru, + 03´21,2”
6. Anthony Warmbold, Ford, + 05´43,9"



  Copyright 2003 Legal notice 

Harri Rovanperä
Risto Pietiläinen