|
Sardiniasta haetaan menestystä
Rovanperä kolmen luotettavimman kuljettajan joukossa
Sardinian EM-ralli vallattu, miten käy MM-rallissa?
Viime vuonna Harri kävi voittamassa Sardiniassa ajetun Costa Smeraldan EM-rallin. Italian MM-ralli on tällä kaudella siirtynyt San Remosta Sardiniaan, mutta reitillä on vain 12 km Harrin EM-rallissa ajamia erikoiskoeteitä. Supermag Rally Italia Sardinia on siten Harrillekin uusi kilpailu.
Sardiniasta toivotaan menestystä
Harri Rovanperä ja Risto Pietiläinen tavoittelevat 1.-3. lokakuuta
ajettavasta Italian MM-rallista hyvää sijoitusta, sillä MM-rallikausi 2004 on
tähän asti mennyt pahasti alle odotusten. Kuljettajana Rovanperän ei
kuitenkaan tarvitse hävetä suorituksiaan, sillä hän on vakuuttavan
varmasti tuonut auton useimmiten maaliin, vaikka rallin aikana olisi ollut
ylitsepääsemättömiltä tuntuneita teknisiä vaikeuksia. Rovanperä kuuluu
tämänvuotisen sarjan luotettavimpien kuljettajien kärkikolmikkoon
Sebastien Loebin ja Carlos Sainzin kanssa.
Rovanperä yksi nopeimmista
- 5. eniten EK-pohjia
Auton toimiessa Rovanperä on osoittanut kuuluvansa kiistatta
nopeimpien MM-rallikuljettajien joukkoon. Siitä on osoituksena mm. se,
että hänellä on viidenneksi eniten erikoiskokeiden pohja-aikoja, vaikka
hän on päässyt ajamaan toimivalla autolla useimmiten vain osan
kilpailusta. Yhdeksässä MM-startissaan Rovanperä on seitsemän kertaa
tuonut auton maaliin ja MM-pisteille. Keskeyttämään hän on joutunut vain
kahdesti. Turkin ralli jäi Rovanperältä kesken vaihteiston jumiuduttua ja
Suomen MM-osakilpailu päättyi ulosajoon johtopaikalta.
Vain Uuden-Seelannin ja Kreikan ralleissa Harri on voinut ajaa ilman
suurempia tekniikkamurheita. Kreikan rallissa Rovanperä sijoittuikin
kolmanneksi. Meksikon, Turkin, Japanin ja Walesin ralleissa
tekniikkamurheet iskivät heti rallin alussa, mutta kolmessa niistäkin
ralleista Harrin onnistui sinnitellä maaliin ja pisteille.
Kuudessa rallissa Harri on rallin alussa ollut mukana kärkitaistossa ja
niistä jopa neljässä mukana kärkikaksikossa ennenkuin on pudonnut
kärkipaikoilta tekniikkavian takia. Niistäkin ralleista Harri on ajanut viidesti
maaliin ja pisteille.
MM-sarjan luotettavimpien kuljettajien kärkikolmikko:
Loeb, Sainz ja Rovanperä!
MM-sarjaa kiertävistä kuljettajista kahdeksalla on vähintään yhdeksän
starttia takanaan. Heistä 12 starttiin osallistuneella Loebilla on vain yksi
keskeytys. Meksikossa hän teloi auton alustan kiveen niin, että öljypohja
petti. Niinikään kaikkiin 12 ralliin osallistunut Sainz on keskeyttänyt vain
kerran, kun hän ajoi ulos Monte Carlossa. Rovanperällä on yksi tekniikan
aiheuttama keskeytys ja yksi ulosajosta johtunut keskeytys. Loebia,
Sainzia ja Rovanperää lukuunottamatta kaikki muut MM-sarjan viisi
vakiokuljettajaa ovat joutuneet tällä kaudella keskeyttämään vähintään
kaksi kertaa ulosajon seurauksena.
Sardiniaan valmistauduttu huolella
- viimevuotisen voiton uusiminen voi olla työlästä
Sardianian MM-ralliin Harri Rovanperä ja Risto Pietiäinen ovat
valmistautuneet normaalisti. Viime vuonnahan he voittivat MM-rallin
kenraaliharjoituksena ajetun Costa Smeralda rallin.
- Tämän vuoden ralli ajetaan lähes täysin eri teillä kuin vuonna 2003,
joten en tiedä paljonko viimevuotisesta vierailusta on etua. Jos teiden
luonne on sama, on odotettavissa nopea, kapeilla teillä ajettava vaativa
ralli. Kävimme viimeksi ennen Walesin rallia testaamassa Sardiniassa ja
auto toimi siellä ihan hyvin. Koko tiimi on tehnyt lujasti töitä tämän rallin
eteen, joten toivottavasti auto toimii hyvin myös rallissa, jotta voisimme
menestyä, muotoilee Rovanperä tavoitettaan. Italian MM-ralli ajetaan tänä
vuonna ensimmäistä kertaa Sardinian soralla San Remon asfalttiteiden
asemesta.
|
