|
SuperRally systeemiä kokeillaan
Rovanperä valmis Kreikan kivikoihin
Harri Rovanperä starttasi luottavaisin mielin tänään torstaina ajetulle
shake-down erikoiskokeelle. Kyproksella vauhtivaransa näyttänyt auto
tuntui olevan valmis myös Akropolis-rallin kivikoihin. Illalla ajetaan vielä
2,25 kilometrin yleisöerikoiskoe, mutta varsinainen ralli alkaa perjantaina,
jolloin ohjelmassa on myös kolme pitkää erikoiskoetta. Kaikkiaan
perjantaina päättyvässä rallin ensimmäisessä lenkissä on ohjelmassa
yhdeksän erikoiskoetta, joilla on pituutta yhteensä 145.45 kilometriä.
Sunnuntaina päättyvässä rallissa on 22 erikoiskoetta, joilla on pituutta
yhteensä peräti 377,1 kilometriä.
Harri Rovanperä on sopeutunut hyvin Akropolisrallin vativiin teihin. Vuonna 1998 hän osallistui ensimmäistä kertaa tähän legendaariseen autokilpailuun. Tuolloin Harri ajoi ryhmävoittoon W2L:n Seat Ibizalla. Seuraavana vuonna ralli jäi Seat Cordoballa kesken. Peugeot-vuosina Rovanperä on joka vuosi selvinnyt reitin läpi ja yltänyt vuonna 2001 myös palkintopallille kolmantena. Vuonna 2002 oli tuloksena neljäs tila ja viime vuonna kärkikamppailu vaihtui vaihdelaatikkomurheiden myötä selviämistaisteluksi, joka päättyi lopulta kuudenteen tilaan.
SuperRally systeemiä kokeillaan
Kreikan Akropolisrallissa kokeillaan tämän hetken tiedon mukaan Super
Rally -systeemiä, jossa keskeyttäneet tallikuljettajat voivat jatkaa
seuraaville lenkeille. Akropolisrallissa ei kuitenkaan jaeta päivittäisiä MM-
pisteitä eikä keskeyttäneille tule lopputuloksissa sijoitusta.
Ralliin täysin keskittynyt Harri Rovanperä ei halunnut kommentoida Super
Rally systeemiä mitenkään.
|
