|
Kauden yhteenveto, Osa 2: 1.7. - 9.11.2003
Rovanperä pettynyt kauteen 2003
Sardinian voitto laiha lohtu MM-rallien pettymyksiin
Kun arvioidaan Harri Rovanperän onnistumista vuoden 2003
loppukauden ralleissa, on hyvä muistaa, etttä Peugeot antoi Rovanperälle
mahdollisuuden kilpailla vain kolmessa loppukauden seitsemästä
rallista. Heinäkuussa ajettu Saksan MM-ralli ei alunalkaenkaan kuulunut
Rovanperän ohjelmaan, mutta lokakuussa ajetut Italian, Ranskan ja
Espanjan rallit jäivät Rovanperän ohjelmasta uuden 307 mallin
testikiireiden ja Sardiniassa ajetun rallin johdosta. Rovanperä voitti
kauden 2004 Italian MM-osakilpailun kenraaliharjoituksena ajetun Costa-
Smeralda rallin. Se oli laiha lohtu, sillä kaikki kauden jälkipuoliskolla
ajetut kolme MM-rallia menivät heikosti. Osan epäonnistumisista
aiheuttivat kylläkin tekniset ongelmat.
Kotikisan huono tuuri karvas pettymys 
Elokuussa ajetussa Suomen MM-rallissa Harri Rovanperä tavoitteli vain
voittoa. Rallin toisella erikoiskokeella hän olikin tiimin väliaikamittaajien
mukaan siirtynyt johtoon, kun Peugeotin oikea etupyöränripustus petti
harmittoman näköisen maakiven ylityksessä. Lopulta ralli jäi kesken
lauantaiaamuna ajetulla Ouninpohjan erikoiskokeella, kun vasen
etupyörä petti ja auto karkasi ulos tieltä.
Alkukauden kärkivauhti hyytyi Australian jarrumurheisiin
Syyskuisessa Australian rallissa Rovanperä jäi heti alussa
jarrumurheiden takia. Loppuosassa rallia hän pysyi hyvin muiden kuin
Loebin ja Solbergin tahdissa ja toi auton maaliin varmistellen
seitsemännelle tilalle.
Walesin vaihderikko päätti epäonnen kauden
Rovanperän kolmas MM-ralli loppukaudella oli Walesin ralli. Subarun
Petter Solberg ja Citroenin Sebastien Loeb kamppailivat
mestaruudesta ja jäähyväiskilpailujaan ajaneet Subarun Tommi Mäkinen
sekä Citroenin Colin McRae mittelivät tosissaan palkintokorokepaikasta.
Rovanperä ei pettymyksekseen yltänyt autollaan enää "vanhojen
mestarien " vauhtiin samoin kuin alkukauden kisoissa. Harri oli kuitenkin
viimeisen päivän aamuun asti viidentenä ja parin minuutin erolla nopein
Peugeot-kuljettaja. Ralli jäi kuitenkin kesken, sillä autosta petti
voimansiirto. Maaliin päästessään Rovanperä olisi voinut yltää
neljänneksi, sillä edellä olleista Colin McRae
kärsi Walesin rallin viimeisellä erikoiskokeellä rengasrikon.
Se miten Peugeotin 206 WRC-autolla olisi pitänyt Walesissa ehtiä, jäi
arvailujen varaan, sillä Marcus Grönholm teloi rallin alussa autonsa
etupyörän tukkiin yrittäessään pysyä muiden vauhdissa.
Kokonaisuutena rallikausi 2003 meni Harri Rovanperän osalta heikosti,
vaikka hän alkukauden kisoissa vielä pysyikin hyvin muun kärjen
vauhdissa. Lopputuloksissa saavutuksena olikin vasta 11. tila kuljettajien
MM-sarjassa.
|
