The Official Site of Harri Rovanperä
Koti Uutiset tämäKausi Partnerit Biot Galleria Historia Kommentit
 

UUTISARKISTO

Vuoden 2004 uutiset »

21.11.2003
Rovanperän Peugeot-sopimus kaudelle 2004 peruttu »

21.11.2003
Tallipaikat vähissä - vain neljä tallia mukana 2004? »

18.11.2003
Kauden yhteenveto, Osa 2: Vain kolme MM-rallia loppukauden ohjelmassa »

17.11.2003
Kauden yhteenveto, osa 1: Rovanperän alkukausi alle odotusten »

11.11.2003
Rovanperä-paitoja saatavana »

10.11.2003
Epäonnen kausi päättyi keskeytykseen Walesissa »

10.10.2003
Walesissa Rovanperä jahtaa merkkipisteitä; Korsika ja Katalonia jäävät väliin »

20.09.2003
Rovanperä ajoi Costa Smeralda -rallin voittoon »

19.09.2003
Rovanperä johtaa Costa Smeralda rallia perjantain jälkeen »

07.09.2003
Rovanperä Costa Smeralda-ralliin 18.-20.9.2003 »

07.09.2003
Australia, 3. ajopäivä: Rovanperä keskittyi varmistamaan merkkipisteitä »

06.09.2003
Australia: 2. ajopäivä: Kärkikaksikko karannut, Rovanperä pysynyt hyvin muiden mukana »

05.09.2003
Australia, 1. ajopäivä: Jarrumurheet ja liian kovat renkaat hidastivat Rovanperän menoa »

01.09.2003
Australia, Korsika, Katalonia ja Wales Rovanperän loppuvuoden 2003 ohjelmassa »

29.08.2003
Rovanperä pysyy Peugeotilla, ohjelmassa kaikki MM-rallit 2004 »

12.08.2003
Ei vieläkään kotivoittoa »

11.08.2003
Rovanperän kotiralli piloille heti alussa »

07.08.2003
Rovanperä valmis kärkitaistoon kotikisassa »

11.07.2003
Rovanperä tilastojen valossa yksi varmimmista ja nopeimmista kuljettajista »

25.06.2003
Rovanperä testasi F-1 veneen »

23.06.2003
Rovanperän kakkostila Kyproksella turvasi Peugeotin MM-johdon »

23.06.2003
Kypros: Rovanperän johtopaikka vaihtui kakkostilan varmisteluun »

09.06.2003
Voittotaistosta jäännöspisteitä keräämään »

06.06.2003
Peugeot janoaa voittoa Kreikasta »

06.06.2003
Rovanperä avauslenkin kakkoseksi »

15.05.2003
Pistetili aukesi Argentiinassa »

14.04.2003
Uudesta-Seelannista kolmas perättäinen katastrofi Rovanperälle »

03.03.2003
Turkin ralli: Johtopaikalta keskeytykseen »

09.02.2003
Ruotsin rallissa vauhti kohdallaan - tuuri hukassa »

09.02.2003
Kärkivauhdista äkkipysähdykseen »

05.02.2003
Harri Rovanperä ja Risto Pietiläinen tavoittelevat Ruotsin rallista toissavuotisen voittonsa uusimista »

27.01.2003
Kaudella 2003 ohjelmassa 9 - 12 MM-rallia
Rovanperä janoaa lisää MM-osakilpailuvoittoja »

23.01.2003
Harrin ohjelmassa 2003 vain voitettavia ralleja »

20.01.2003
Harrin 11 palkintokorokesijoitusta 1999 - 2002 »
UUTISET

Kamppailu merkkimestaruudesta kiristyy, Peugeot jaetulla johtopaikalla Australian rallin jälkeen

Rovanperä keskittyi varmistamaan merkkipisteitä

Harri Rovanperä varmisti järkevällä ajollaan Peugeotille kolme merkkipistettä, jotka yhdessä rallissa kolmanneksi ajaneen Richard Burnsin tuomien kuuden pisteen turvin pitävät Peugeotin vielä MM-kamppailun kärjessä.

Harri Rovanperän kaavailema sijoituksen kohentaminen tapahtui jo
ennen kolmannen lenkin alkua, sillä Markko Märtinin ajon hylkääminen
nosti keskisuomalaisen yleiskilpailun seitsemännelle tilalle. Tarjolla oli
siten kuudenneksi parhaat merkkipisteet, joten niiden varmistaminen
olikin sunnuntaipäivän tärkein tavoite.

Aamupäivän erikoiskokeilla (SS 21, Bannister North, 24,81 km ja SS 22,
Bannister South, 34,16 km) Rovanperä ajoi kuudenneksi nopeimmat ajat.
Samalla hän huomasi, että Citroen-tallin Carlos Sainz ja Colin McRae
kilpailivat tosissaan keskenään rallin neljännestä tilasta. Siihen heillä oli
mahdollisuudet, sillä mukana oli vielä kolme Citroenia, joista Sebastien
Loeb oli taistelemassa rallin voitosta. Rovanperä jäi 21.erikoiskokeilla
McRaelle 2,8 sekuntia ja Sainzille 7,0 sekuntia. Kun Rovanperä jäi vielä
pidemmällä 22. erikoiskokeella McRaelle 3,6 sekuntia ja Sainzille 4,5
sekuntia oli ero Citroen-kaksikkoon venähtänyt 40 sekuntiin.
- Kyllä me yritimme aamulla vastata Citroenien vauhtiin, mutta Sainz ja
McRae menivät tosi lujaa. Ylsimme kyllä samoille sekunneille, mutta
emme pystyneet tavoittamaan heitä yhtään. Tauolla laitoimme alle
renkaat, joissa oli kova kumiseos. Kun sitten reilun tunnin päästä
starttasimme toiseksiviimeiselle pätkälle, alkoi sade juuri meidän
kohdalla, joten meillä oli alla aivan väärät renkaat, harmitteli Rovanperä.
Kahdella viimeisellä erikoiskokeella (SS 23, Bannister West, 24,69 km ja
SS 24, Bannister Central, 33,45 km) Rovanperä tyytyikin varmistamaan
maalinpääsyn, sillä jatkuvasti tihentynyt sade teki erikoiskokeista todella
vaikeat. Molemmilla erikoiskokeilla Rovanperä kellotti yhdeksänneksi
nopeimmat ajat ja sijoittui rallissa lopulta seitsemänneksi.
- No, auto oli pakko tuoda maaliin ja merkkipisteille, kun Marcus joutui
keskeyttämään. Meidän rallihan meni piloille jo perjantain
jarrumurheisiin. Toivottavasti tämä huono tuuri käytetään tänä vuonna
loppuun, jotta sitä ei jäisi ensi vuodelle lainkaan, tuumasi tulokseensa
pettynyt Rovanperä.

3. jakso, 4 EK:ta, 117,11 EK-km
Koko ralli, 24 EK:ta, 386,31 EK-km
Lopputulokset EK 24/24 jälkeen
1. Petter Solberg, Subaru, 3 h 32´ 07,1” (109,3 km/h)
2. Sebastien Loeb, Citroen, + 00´26,6”
3. Richard Burns, Peugeot, + 01´53,0
4. Colin McRae, Citroen, + 02´30,7”
5. Carlos Sainz, Citroen, + 02´37,2”
6. Tommi Mäkinen, Subaru + 03´01,5”
7. Harri Rovanperä, Peugeot, + 04´03,9
8. Freddy Loix, Hyundai, + 07´00,7”
9. Mikko Hirvonen, Ford, + 7´10,6”
10. Francois Duval, Ford, + 07´ 46,2”
11. Toni Gardemeister, Skoda, +10´10,2”
12. Didier Auriol, Skoda, + 11´08,1”
13. Armin Schwarz, Hyundai. + 14´14,4”



  Copyright 2003 Legal notice 

Harri Rovanperä
Risto Pietiläinen