|
Kakkostila maistui melkein voitolta
Kyproksen ralliin startanneesta 51 autokunnasta selvisi maaliin vain 17.
Rovanperän kakkostilan pisteet elintärkeät Peugeotille, joka säilytti MM-
johdon sekä kuljettajien että automerkkien MM-sarjassa.
Kyproksen ralli viimeistä kertaa MM-rallina?
- Peugeot Rovanperän kakkostilan turvin edelleen MM-sarjojen johdossa.
MM-sarjan rankin ja hitain osakilpailu on vaarassa menettää MM-arvonsa,
sillä Meksikon rallin MM-arvon myötä joku Välimeren soraralleista saa
väistyä. Kreikka ja Turkki saanevat pitää rallinsa, mutta Kypros joutunee
väistymään.
Lauantaipäivä oli Kyproksen rallissa rajua karsintaa. Kun avauspäivänä
startanneesta 51 autokunnasta toisen päivän reitille suuntasi vielä 42
autokuntaa, jäi heistä peräti 24 kilpailuparia toisen lenkin varrelle. Näin
päätöspäivään starttasi enää 18 autokuntaa, joista maaliin selvisi 17.
Tallikuljettajia heistä oli enää seitsemän, sillä yhdeksän oli jo
keskeyttänyt. Citroen oli ainoa automerkki, joka sai maaliin kaikki kolme
kuljettajaansa. Skodan molemmat autot jäivät reitille ja muut automerkit
saivat kukin yhden tallipisteistä ajavan kuljettajan maaliin. Niinpä
tallipisteitä voitiin jakaa vain kuudelle autokunnalle!
Kyproksen rallin toinen ajopäivä oli katastrofi myös Peugeot-tallille.
Molemmat merkkipisteistä ajamaan ilmoitetut maailmanmestarit joutuivat
keskeyttämään. Marcus Grönholmin autoon perjantai-iltana vaihdettu
kardaaniakseli katkesi heti lauantain avauspätkän lähdössä. Richard
Burns kärsi Kyproksella rengasrikosta ja vaihdelaatikkomurheista. Auto
hyytyi lopulta ylikuumenemisen ansiosta 10. erikoiskokeen jälkeen
matkalla huoltoon. Ennen keskeytystään Burns oli kuudennella tilalla yli
viisi minuuttia kärjestä. Myös tallin autolla ajava Gilles Panizzi joutui
keskeyttämään kuudennen erikoiskokeen jälkeen. Viidennen
erikoiskokeen jälkeen Panizzi oli ollut kolmantena vain puoli minuuttia
Solbergin ja Rovanperän takana. Katastrofia täydensi vielä Bozian
Racingin asiakasautolla ajanut Juuso Pykälistö, jonka matka uupui 11.
erikoiskokeella tekniikkavikaan.
Rovanperän jäätyä lauantaina ainoaksi merkkipisteistä Peugeotille
ajavaksi kuljettajaksi halusivat tallipomot turvata kakkostilan tuomat
kahdeksan tallipistettä - varsinkin kun seuraavilla sijoilla oli kolme
Citroenia. Tallissa laskettiin, että jos tilanne pysyisi maaliin asti toisen
lenkin tulosten kaltaisena, tulisi Peugeot johtamaan Citroenia pistein 81
- 73. Jos sen sijaan Rovanperä keskeyttäisi niin Peugeot menettäisi
merkkikamppailussa pistejohdon ja jos Citroenit sitten olisivat
Kyproksella kakkos- ja kolmostiloilla niin pisteet tulisivat olemaan heidän
hyväkseen 76 - 73. Sen lisäksi Rovanperän keskeyttäessä Carlos Sainz
saattaisi nousta kuljettajien MM-sarjan johtoon.
Peugeot tallin johto olikin helpottunut, kun Rovanperä onnistui
säilyttämään Kypros-rallin kakkostilan. Corrado Provera intoutui
ylistämään keskisuomalaisparia:
- Harriin ja Ristoon olemme tukeutuneet aiemminkin vaikeina
hetkinämme. Sen olemme nähneet Safarirallissa ja jälleen taas täällä.
He ovat tehneet erinomaista työtä, vaikka me emme ole, summasi
Peugeot-pomo Kyproksen rallin tunnelmat.
|
