Turkin ralli: Johtopaikalta keskeytykseen

Turkin MM-rallissa Harri Rovanperä aloitti vahvasti. Hän oli ensimmäisen lenkin jälkeen rallin johdossa. Iskunvaimenninmurheet pudottivat hänet rallin puolivälin jälkeen johtopaikalta kymmenenneksi. Rovanperä joutui lopulta keskeyttämään toisen lenkin viimeisellä erikoiskokeella voimansiirron petettyä.

Uusi louhikkoralli
Harri Rovanperä ja Risto Pietiläinen starttasivat kauden toiseen MM-ralliinsa hyvin motivoituneina. Sarjasta pudotetun Safari-rallin tilalle otettu Turkin ralli oli kaikille uusi tuttavuus, joten nuotituksen onnistumisen ja etuautomiehistön työskentelyn merkitys korostui entisestään.

- Täällä on kiviä niin paljon, ettei niitä millään ehdi kaikkia merkitä nuotteihin, sillä mutkiakin on tosi paljon. Koska meillä ei ole vielä MM-pisteitä, pääsemme lähtemään muiden takaa, joten uskoisin tien olevan hieman puhdistunut, mutta toisaalta kiviä voi sitten olla tien reunojen lisäksi tielläkin, aprikoi Rovanperä lähtöpaikan merkitystä.

- Auto tuntui shake downissa hyvältä. Asetukset tuntuvat olevan kohdallaan, joten uskon vauhtimme riittävän. Auto pitää kuitenkin pitää ehjänä, joten oikean vauhdin löytäminen on varmaan vaikeaa, tuumaili Rovanperä ennen starttia.

Ensimmäinen lenkki johtovauhdissa
Torstai-iltana ajetulla yleisöerikoiskokeella Rovanperä aloitti 10. nopeimmalla ajalla jääden tallikaveri Marcus Grönholmin pohja-ajasta 1,8 sekuntia. Perjantaiaamun avauksessa (SS 2, Simena 1, 2,7 km) Rovanperä kellotti jaetun pohja-ajan. Samaan aikaan yltänyt Subarun Petter Solberg siirtyi rallin johtoon, mutta Rovanperä oli toisena vain 1.7 sekunnin erolla. Citroenin Carlos Sainz oli kolmantena 0,1 sekuntia Rovanperän takana. Kolmannella erikoiskokeella (SS 3, Phaselis 1, 16,4 km) Rovanperä oli vasta kuudes ja putosi kuudenneksi myös yleiskilpailussa. Eroa kärjessä ajaneeseen Solbergiin oli kertynyt 14,8 sekuntia.

- Kolmospätkällä etupyörä osui kiviaitaan, mutta onneksi mitään ei hajonnut, selvitti Rovanperä

Päivän pisimmän erikoiskokeen (SS4, Silyon 1, 29,9 km) pohja-ajalla Rovanperä nousi rallin johtoon. Seuraavalla pätkällä (SS 5, Perge 1, 14,9 km) Rovanperä jäi Fordin Markko Märtinin pohja-ajasta 0,8 sekuntia. Päivän päätteeksi pitkä erikoiskoe ajettiin uudelleen. (SS6, Silyon 2, 29,9 km). Rovanperä onnistui jälleen ajamaan pohja-ajan ja nipistämään yli puoli minuuttia aamupäivän ajastaan. Harri Rovanperä oli ensimmäisen lenkin jälkeen taukojohdossa 20,7 sekunnin erolla Sainziin.

- Ollaan tultu kiviä väistellen, mutta on yritetty ajaakin. Pätkät on kyllä aika vaikeita. Siellä on niin paljon kiviä, että on oltava tarkkana koko ajan. Lauantaina on kuitenkin yritettävä mennä, sillä takaa-ajajia riittää, tuumi Rovanperä.

1/3 jakso, tulokset 6/18
1. Harri Rovanperä, Peugeot. 1 h 14\\\'50,5\\\